Susisiekimo ministerija norėtų perimti Kybartų „terminalą“

Eglė KVIESULAITIENĖ

Tre­čia­die­nį Ky­bar­tuo­se lan­kė­si su­si­sie­ki­mo vi­ce­mi­nist­ras Arū­nas Šta­ras bei mi­nist­ro pa­ta­rė­jas Ro­lan­das Bra­žins­kas. Aukš­ti pa­rei­gū­nai at­vy­ko įsi­ti­kin­ti, ar tik­rai at­šau­kus se­ną­ją vy­ki­mo per Ru­si­jos sie­ną tvar­ką ga­li bū­ti pa­žeis­tas ky­bar­tie­čių vie­ša­sis in­te­re­sas.

At­vyk­ti į Ky­bar­tus Su­si­sie­ki­mo mi­nis­te­ri­jos at­sto­vai nu­spren­dė iš­kart po to, kai Vil­ka­viš­kio ra­jo­no sa­vi­val­dy­bė krei­pė­si į Ge­ne­ra­li­nę pro­ku­ra­tū­rą gin­da­ma vie­šą­jį in­te­re­są. Ra­jo­no va­do­vų įsi­ti­ki­ni­mu, su­si­sie­ki­mo mi­nist­ras Eli­gi­jus Ma­siu­lis ga­lė­jo vir­šy­ti įga­lio­ji­mus, vie­na­ša­liš­kai nu­trauk­da­mas 2001 me­tais su ra­jo­no Sa­vi­val­dy­be su­de­rin­tos sau­gaus eis­mo Ky­bar­tų mies­te ge­ri­ni­mo prie­mo­nių sche­mos ga­lio­ji­mą. Po šiuo do­ku­men­tu bu­vo pa­si­ra­šę ke­tu­rių vals­ty­bi­nių ins­ti­tu­ci­jų – Sa­vi­val­dy­bės, Vals­ty­bės sie­nos ap­sau­gos tar­ny­bos, Mui­ti­nės bei Vi­daus rei­ka­lų mi­nis­te­ri­jos – at­sto­vai bei UAB „Vil­de­ga“ va­do­vas Ar­vy­das Gra­žu­lis.

Ga­vęs skun­dą, kad pri­va­ti bend­ro­vė Ky­bar­tuo­se pel­no­si iš vyks­tan­čių­jų per Lie­tu­vos ir Ru­si­jos sie­ną, o mo­kes­čio rei­ka­lau­ja net tuo­met, kai ei­lės pa­sie­ny­je nė­ra, su­si­sie­ki­mo mi­nist­ras iš­siaiš­ki­no si­tua­ci­ją ir priė­mė spren­di­mą. E. Ma­siu­lis ži­niask­lai­dai iš­pla­ti­no pra­ne­ši­mą, kad nuo lapk­ri­čio 15 die­nos per sie­ną va­žiuo­jan­čios trans­por­to prie­mo­nės ne­bus nu­krei­pia­mos į UAB „Vil­de­ga“ eksp­loa­tuo­ja­mą au­to­mo­bi­lių sto­vė­ji­mo aikš­te­lę, va­di­na­mą ter­mi­na­lu. Tai reikš­tų, kad vil­ki­kų bei leng­vų­jų au­to­mo­bi­lių ei­lės tu­rė­tų ri­kiuo­tis Ky­bar­tų gat­vė­se.

Pri­si­min­da­mi, su ko­kio­mis pro­ble­mo­mis ky­bar­tie­čiai su­si­dū­rė iki tol, kol bu­vo įkur­tas „ter­mi­na­las“ ir prie sie­nos ri­kia­vo­si vil­ki­kų ei­lės, ra­jo­no va­do­vai ne­ke­ti­no vėl grįž­ti į tuos lai­kus ir iš nau­jo spręs­ti jau kar­tą iš­spręs­tą pro­ble­mą. Tuo tar­pu Su­si­sie­ki­mo mi­nis­te­ri­ja lai­kė­si po­zi­ci­jos, kad tarp­tau­ti­nia­me ma­gist­ra­li­nia­me ke­ly­je jo­kių rink­lia­vų bū­ti ne­ga­li.

Į su­si­ti­ki­mą su aukš­tais Su­si­sie­ki­mo mi­nis­te­ri­jos pa­rei­gū­nais at­vy­ko ir ra­jo­no va­do­vai bei ak­ty­vūs Ky­bar­tų bend­ruo­me­nės na­riai. Vi­si no­rė­jo iš­girs­ti mi­nis­te­ri­jos po­zi­ci­ją, kaip ke­ti­na­ma spręs­ti pro­ble­mą, nes ar­tė­ja Ka­lė­dos, kai dar la­biau pa­di­dės per sie­ną vyks­tan­čių au­to­mo­bi­lių srau­tai.

Su­si­sie­ki­mo vi­ce­mi­nist­ras A. Šta­ras pa­ti­ki­no, jog ky­bar­tie­čiai ne­liks mi­nis­te­ri­jos spren­di­mo įkai­tais. Mi­nis­te­ri­ja jau krei­pė­si į Ru­si­jos Fe­de­ra­ci­ją, kad per Ky­bar­tų-Čer­ny­ševs­ko­jės punk­tą bū­tų pa­di­din­tas pra­lai­du­mas, dėl to ei­lės pa­sie­ny­je su­ma­žė­tų ar jų iš­vis ne­lik­tų. Su­si­ti­ki­mo su Ru­si­jos pa­rei­gū­nais me­tu ap­tar­tos šios ga­li­my­bės. Vi­ce­mi­nist­ras įsi­ti­ki­nęs, jog Ru­si­jos pa­sie­nio bei mui­ti­nės pa­rei­gū­nai pro­ce­dū­ras at­liks grei­čiau, mat mo­der­niai įreng­tas nau­jas punk­tas lei­džia pa­di­din­ti pra­lai­du­mo ga­li­my­bes.

Ta­čiau aki­vaiz­du, kad di­des­nis pra­lai­du­mas pro­ble­mą spręs tik iš da­lies: ei­lės gal ir su­ma­žės, bet vi­siš­kai neiš­nyks. Tad ra­jo­no me­ras Al­gir­das Ba­gu­šins­kas rei­ka­la­vo tie­siai ky­bar­tie­čiams į akis at­sa­ky­ti, ar mi­nis­te­ri­ja ga­ran­tuo­ja sau­gu­mą ir vie­šą­ją tvar­ką. Mi­nist­ro pa­ta­rė­jas R. Bra­žins­kas pa­ti­ki­no, jog tarp­tau­ti­ne ma­gist­ra­le rū­pin­sis Su­si­sie­ki­mo mi­nis­te­ri­ja. De­ja, vie­šo­sios tvar­kos pro­ble­mas tu­rės spręs­ti Sa­vi­val­dy­bė.

Mi­nis­te­ri­jos pa­rei­gū­nai tvir­ti­no, kad aš­tuo­ne­rius me­tus eg­zis­ta­vu­si tvar­ka aki­vaiz­džiai „pra­si­len­kia“ su įsta­ty­mu ir ke­lis kar­tus dvip­ras­miš­kai da­vė su­pras­ti, jog Sa­vi­val­dy­bė ar ra­jo­no va­do­vai gal­būt tu­ri įsi­pa­rei­go­ji­mų pri­va­čiai bend­ro­vei.

Vi­ce­mi­nist­ras ka­te­go­riš­kai tei­gė, kad nė vie­no au­to­mo­bi­lio vai­ruo­to­jas nuo lapk­ri­čio 15 d. ne­pri­va­lo už­suk­ti į UAB „Vil­de­ga“ sto­vė­ji­mo aikš­te­lę ir už tai mo­kė­ti pi­ni­gus (leng­vų­jų au­to­mo­bi­lių vai­ruo­to­jams ši pa­slau­ga kai­nuo­ja 8 Lt, sunk­ve­ži­mių – 43 Lt).

Į su­si­ti­ki­mą su­si­rin­kę ky­bar­tie­čiai sam­pro­ta­vo, jog sto­vė­ji­mo aikš­te­lė vers­li­nin­kui už­dir­ba mi­li­jo­ni­nes su­mas, tran­zi­to pi­ni­gai kap­si į vals­ty­bės ki­še­nę, o Ky­bar­tų mies­te­lis skurs­ta, ge­ria dul­kes ir iš­me­ta­mų­jų du­jų kva­pą.

Žmo­nės klau­sė vi­ce­mi­nist­ro, kur din­go in­ves­ti­ci­jos, ža­dė­tos Ky­bar­tų ap­va­žia­vi­mui įreng­ti. Nors žmo­nės ir apie tai ra­šę res­pub­li­ki­nių lei­di­nių žur­na­lis­tai tvir­ti­no ofi­cia­lią in­for­ma­ci­ją su nu­ma­ty­tais ter­mi­nais ma­tę mi­nis­te­ri­jai pri­klau­san­čios Ke­lių di­rek­ci­jos in­ter­ne­ti­nia­me tink­la­la­py­je, aukš­ti pa­rei­gū­nai pa­nei­gė, kad ka­da nors bu­vo ke­tin­ta ap­link Ky­bar­tus ties­ti ap­link­ke­lį.

Su­si­sie­ki­mo mi­nis­te­ri­jos at­sto­vai sa­kė ma­tą dar vie­ną išei­tį: vals­ty­bė ga­lė­tų pe­rim­ti „ter­mi­na­lą“ ir jį iš­lai­ky­ti iš biu­dže­to lė­šų, neim­da­ma jo­kių mo­kes­čių. Toks spren­di­mas, ko ge­ro, bū­tų ra­cio­na­liau­sias, tik neaiš­ku, per kiek lai­ko mi­nis­te­ri­ja su­ge­bė­tų įgy­ven­din­ti pla­ną. Ne­ga­li­ma už­mirš­ti ir to, kad aikš­te­lė iš­nuo­mo­ta UAB „Vil­de­ga“, o su­tar­ties nu­trau­ki­mas tu­rė­tų tei­si­nes pa­sek­mes.

Kol po­li­ti­kai pro­ku­ra­tū­ro­je aiš­kin­sis, ku­rie tei­ses­ni, Ky­bar­tų žmo­nėms teks vėl kęs­ti ne­pa­to­gu­mus ir svars­ty­ti, ko­dėl ne­bu­vo ga­li­ma pir­miau nu­ma­ty­ti pro­ble­mos spren­di­mo bū­dus, o tik po to nai­kin­ti vei­ku­sią sis­te­mą.