Eglė KVIESULAITIENĖ
Ilgokai kelininkus lepinusi šiemetė žiema pastarosiomis dienomis jų pečius užgulė visu stiprumu. Į kelius ir gatves išvažiavo sniego stumdytuvai, žvyro ir druskos mišiniu pakrauti barstytuvai, kita technika.
Magistralėms teikiama pirmenybė
Nors pagal kasmetinius grafikus žiemos sezono darbai kelininkams prasideda jau nuo lapkričio 1-osios (nuo tada budintys darbuotojai pradeda darbą 4 val. ryto ir baigia 22 val.), tikras darbymetis prasidėjo tik pastarosiomis dienomis, užėjus šalčiams ir pūgoms.
Didžiausią rūpestį Vilkaviškio kelių tarnybai kelia vienintelis mūsų rajono ribose esantis magistralinis kelias Marijampolė–Kybartai. Jį vilkaviškiečiai prižiūri visą – iki pat Marijampolės. Magistralinių kelių priežiūrai keliami aukštesni reikalavimai nei krašto ar rajoniniams keliams. Kelininkai privalo garantuoti, kad magistralės būtų išvažiuojamos visą parą – eismas dėl ekstremalių gamtos sąlygų gali nutrūkti ne ilgiau kaip 2 valandoms. Nustojus snigti arba pustyti, per 2 val. kelias privalo būti nuvalytas ir pabarstytas. Sningant ar pustant, sniego storis ant važiuojamosios dalies gali būti ne didesnis nei 4 cm. Esant slidžiai kelio dangai, pirmą kartą šiuos kelius būtina pabarstyti iki 7 val. Magistraliniai keliai dažniausiai laistomi specialiu druskos tirpalu, tirpdančiu sniegą.
Laikosi eiliškumo
Krašto keliai (Vilkaviškis–Pilviškiai, Pilviškiai–Šakiai, Vilkaviškis–Kudirkos Naumiestis, Kybartai–Vištytis, Kalvarija–Vištytis, Vilkaviškis–Gražiškiai) prižiūrimi nuo 6 val. iki 19 val. Esant slidžiai kelio dangai, krašto kelius būtina pabarstyti per 3 val. Jei šie keliai tampa neišvažiuojami, kelininkai su technika skuba bet kuriuo paros metu. Pagal numatytas normas, eismas krašto keliais gali nutrūkti ne ilgiau kaip 8 valandoms, normaliomis oro sąlygomis ant dangos leidžiamas iki 1 cm sniego sluoksnis, o sningant ar pustant – net iki 7 cm. Esant slidžiai kelio dangai, pirmą kartą keliai turi būti pabarstyti iki 8 val. ryto. Jie dažniausiai barstomi žvyro ir druskos mišiniu.
Panašūs reikalavimai keliami ir rajoninio lygio keliams, kuriuose eismo intensyvumas didesnis nei 1000 automobilių per parą.
Kitų rajoninių kelių važiuojamoji dalis prižiūrima nuo 9 val. iki 18 val. Šie keliai valomi tik baigus tvarkyti magistralinius, krašto ir intensyvaus eismo rajoninius kelius. Jie žvyru barstomi tik pavojingose vietose (stačiose įkalnėse, staigiuose posūkiuose) ir tik po lijundrų ar plikšalų. Normaliomis oro sąlygomis čia leistinas sniego sluoksnis – iki 8 cm, o sningant arba pustant – net iki 20 cm. Eismas, esant ypač sudėtingoms meteorologinėms sąlygoms, gali nutrūkti ne ilgiau kaip 48 valandoms. Mažus užmiesčio keliukus, vedančius į vienkiemius, sodybas ir pan., prižiūri seniūnijos. Jos prižiūri ir miestų bei miestelių gatves, išskyrus pagrindines. Pastarosiomis rūpinasi kelininkai.
Pavojingiausia – plikšala
VĮ „Marijampolės regiono keliai“ Vilkaviškio kelių tarnybos viršininkas Alfonsas Štrimaitis sakė, kad žiemos sezono metu dažnai sulaukia gyventojų skambučių. Žmonės prašo nuvalyti ar pabarstyti sunkiai išvažiuojamą kelią. Kelininkai visuomet pasirengę padėti, tačiau, anot viršininko, gyventojai taip pat turėtų suprasti, kad vilkaviškiečių tarnyba prižiūri 504 km rajono kelių. Tad vienu metu visur atvykti negali, todėl laikosi patvirtinto eiliškumo. Prie atokesnių kelių, pavojingesnėse vietose kelininkai supila žvyro krūvas, kad prireikus vairuotojai galėtų patys jo pasiberti.
Be to, esant tam tikroms oro sąlygoms barstymas žvyru ar jo ir druskos mišiniu laukiamo efekto neduoda – tik be reikalo iššvaistomos lėšos. Beje, daugelis net negali įsivaizduoti, jog per vieną sezoną rajono kelininkai vien druskos išbarsto per 1500 tonų.
Nors daugeliui atrodo, kad sunkiausia kelininkams – snieginga žiema, A. Štrimaitis tvirtino, jog blogiausia, kai temperatūra svyruoja apie 0 laipsnių arba orai būna nepastovūs. Naktį spustelėjęs šaltukas paryčiui atsileidžia ir tuomet keliai tampa ypač slidūs. Skirtingi kelio ruožai pasidengia nevienoda danga. Rodos, neslidžiame kelyje atsiranda apgaulingi plikšalos ruožai, kurie kelia ypač didelį pavojų apie tai neįtariantiems vairuotojams.
Naujos problemos
Nors kelininkai tikisi, jog atmosfera šią žiemą dovanos tokias oro sąlygas, kokios būdavo ir ankstesniais metais, vis dėlto šiemet rajono kelių priežiūra bus sunkesnė nei iki šiol. Pirmiausia dėl to, kad užmiesčio kelkraščiuose atsirado šiukšlių konteineriai, kurie trukdo greideriams ir sniegą stumdantiems buldozeriams.
Dar viena didžiulė problema – magistraliniame kelyje stovinti vilkikų eilė, pastaruoju metu siekianti iki 3 km. Eilę prižiūrinčios Pasienio kontrolės punktų direkcijos dokumentai liudija, kad eilė turėtų būti iki 600 metrų ilgio. Tokio ilgio pakelės ruožą ir prižiūri minėta tarnyba. Likusį – keturis kartus ilgesnį vilkikais apstatytą ruožą – tenka tvarkyti kelininkams. Pastarieji jau įprato rinkti pakelėse šiukšles, tačiau sunkiai įsivaizduoja, kaip minėtoje kelio atkarpoje reikės nuvalyti sniegą. Jei žiema bus snieginga, buldozeris vilkikus tiesiog „užkas“.
Aikštelių nevalys
Mažesnes gatves prižiūrinčios seniūnijos taip pat laikosi eiliškumo: pirmiausia valomos svarbesnės gatvės, kuriomis vyksta intensyvesnis eismas, gyvena daugiau žmonių. Vilkaviškio seniūnas Algis Kiseliūnas aiškino, kad gatvės ir šaligatviai šiemet bus prižiūrimi ne blogiau nei pernai. Pagrindinių gatvių šaligatvius prižiūri UAB Vilkaviškio komunalinis ūkis, kitą dalį – seniūnija su žmonėmis, įdarbintais pagal viešųjų darbų programą.
Seniūnas įspėjo, kad dėl lėšų stokos daugiabučių namų automobilių stovėjimo aikštelės šiemet valomos nebus, todėl savo gerove turėtų pasirūpinti patys gyventojai. Samdomos valytojos prižiūrės tik šaligatvius.
– Vienai valytojai priskirti šešių daugiabučių kiemai, kuriuos ji privalo prižiūrėti triskart per savaitę, – aiškino seniūnas. – Jeigu pripustys, moterys vos spės valyti šaligatvius, o pusmetrinio sniego sluoksnio aikštelėse tikrai neįveiks. Specialia technika valyti aikštelių neįmanoma, nes jos nuolat prigrūstos automobilių.
Sniegu klojamas gatves pamačiusiems ir į seniūniją suskubusiems skambinti gyventojams A. Kiseliūnas priminė, kad kol sninga ar pusto, gatvės nevalomos. Tokie darbai atliekami tik pasibaigus pūgai.
Parašykite komentarą
Tik prisijungę vartotojai gali komentuoti.