Gyventojams neduoda ramybės prastai prižiūrimo kelio būklė

Andrius GRYGELAITIS

Vilkaviškio rajone dar yra likę apie 40 neasfaltuotų valstybinės reikšmės kelių ruožų. Kasmet jų būklė blogėja. Dėl to nuolat auga ir šiais keliais besinaudojančių gyventojų nepasitenkinimas.

Sunku prisišaukti pagalbą

Turbūt nėra rajone seniūnijos, kurios gyventojai būtų visiškai patenkinti kelių būkle. Seniūnai bei Savivaldybės administracijos vadovai nuolat sulaukia prašymų skirti daugiau dėmesio žvyrkelių priežiūrai bei klausimų, kada jie bus išasfaltuoti. Deja, padėti žmonėms vietos valdininkai mažai kuo gali, mat didelė dalis rajono žvyrkelių – valstybinės reikšmės ir jais rūpinasi AB „Kelių priežiūra“ specialistai, o būsimus asfaltavimo darbus planuoja Lietuvos automobilių kelių direkcija.

„Santakos“ laikraščio redakcija taip pat gana dažnai sulaukia panašių skaitytojų kreipimųsi. Negavę konkrečių atsakymų iš valdininkų, gyventojai žurnalistų prašo bent jau padėti išsiaiškinti, kada galima tikėtis sulaukti pro jų namus vedančio kelio asfaltavimo darbų.

Pastaruoju metu redakciją vėl užplūdo nemažai panašaus pobūdžio skambučių. Štai Pilviškių seniūnijoje esančio Oželių kaimo gyventojas pasakojo, kad šalia jo namų einančio kelio Opšrūtai – Paežeriai – Šunskai būklė pastaraisiais metais tapo tragiška. Jo teigimu, paskutinį sykį ši kelio atkarpa buvo žvyruota maždaug prieš dešimtmetį, todėl per tiek metų ji jau yra visiškai nusidėvėjusi, o kaskart greideriuojant duobes situacija tik dar labiau prastėja.

Vyras pastebėjo, kad pastaraisiais metais šis kelias greideriuojamas daug rečiau. Paprastai greideris į šią vietą atvažiuoja tik po to, kai paprašo patys Pilviškių seniūnijos gyventojai. Vietiniai žmonės neslepia, kad į jų prašymus dažniausiai būna atsižvelgiama, tačiau prisišaukti pagalbą nėra taip lengva. Pagrindinė to priežastis – prieš kelerius metus įvestas centralizuotas klientų skambučių aptarnavimas. Dabar prisiskambinti tiesiai į Vilkaviškio ar Marijampolės kelių priežiūros tarnybas tapo neįmanoma.

Nenori važiuoti namo

Oželių kaimo gyventojas pasakojo, kad daugiausiai problemų dėl minėto kelio žmonės turi pavasarį bei rudenį, nors ir žiemą duobė keičia duobę, tad važiuoti juo taip pat nėra lengva. Vasarą kelio danga paprastai būna nebloga, tačiau tuomet iškyla kitos problemos – didžiuliai dulkių debesys, kuriuos dažniausiai sukelia šiuo keliu nuolat važiuojantys sunkiasvoriai automobiliai.

Vietiniai gyventojai jau seniai neskaičiuoja savo automobilių gedimų, kurie įvyksta būtent dėl blogos kelio būklės. Į redakciją paskambinęs vyras pasakojo, kad Oželiuose ir aplink šią vietovę gyvena nemažai Marijampolėje dirbančių medikų, kurie namo grįžta tik savaitgaliais. Pasak pašnekovo, dalis medicinos srities darbuotojų nuomojasi butus Suvalkijos sostinėje, nes nenori kasdien dardėti duobėtais ir sunkiai išvažiuojamais keliais.

Gyventojai ne kartą rinko parašus prašydami, jog šis kelias būtų išasfaltuotas, ne sykį bendravo ir su Vilkaviškio rajono valdžios atstovais, tačiau realių atsakymų į rūpimus klausimus jie teigė taip niekada ir neišgirdę.

Ne anksčiau nei 2024-aisiais

Kadangi minėtas kelias yra valstybinės reikšmės, situaciją pakomentuoti paprašėme Lietuvos automobilių kelių direkcijos atstovų. Šios tarnybos Tarptautinių ryšių ir komunikacijos skyriaus vadybininkas Evaldas Tamariūnas sakė, kad kelių direkcija dar 2017 m. parengė Asfaltuotinų valstybinės reikšmės kelių ruožų tarp skirtingų kelio dangų („zebrų“) bei Gyvenviečių teritorijose esančių asfaltuotinų žvyrkelių ruožų atrankos metodikas. Pagal jas sureitinguoti visi valstybinės reikšmės keliai su žvyro danga ir sudarytas asfaltuotinų kelių ruožų sąrašas, kurį ketinama įgyvendinti iki 2024 m.

Vilkaviškio rajono savivaldybėje nuo 2017 m. iki 2024 m. turėtų būti išasfaltuoti septyni, o kaimyninėje Marijampolės savivaldybėje – šeši žvyrkeliai. Nemažai planuotų darbų jau atlikti.

Deja, tarp tų atkarpų, kurios dar liko neišasfaltuotos, kelio Opšrūtai – Paežeriai – Šunskai nėra. Jo ruožas nuo 12, 896 km iki 14, 375 km minėtame sąraše tarp Marijampolės savivaldybės kelių buvo įrašytas septintoje vietoje ir į prioritetinį sąrašą nepateko. Tuo tarpu tarp mūsų savivaldybės kelių minėto žvyrkelio atkarpa nuo 6, 292 km iki 12, 896 km prioritetiniame kelių sąraše įrašyta dvyliktoje vietoje ir taip pat bent iki 2024-ųjų asfaltuoti jos neketinama.

„Kelių direkcijai priklausantys valstybinės reikšmės keliai atrenkami asfaltuoti pagal žvyrkelių ruožų atrankos metodikas ir nustatytus atrankos kriterijus. Atsižvelgiama į tai, ar norimu asfaltuoti keliu važinėja viešasis transportas, ar pagerinus jo būklę būtų sugeneruotas papildomas eismas, ar šalia kelio yra lankytinų vietų. Taip pat skaičiuojama, koks yra vidutinis metinis paros eismo intensyvumas, žiūrima į maršruto užbaigtumą, savivaldybės prioritetus ir kitus panašius niuansus“, – pasakojo E. Tamariūnas.

Jis taip pat pabrėžė, kad visi kelių ruožai, kurie nepateko į viešai paskelbtą valstybinės reikšmės asfaltuotinų kelių ruožų iki 2024 m. sąrašą, bus apsvarstyti ir įvertinti rengiant kito laikotarpio valstybinės reikšmės kelių su žvyro danga asfaltavimo sąrašą. Kadangi kelias Opšrūtai – Paežeriai – Šunskai šiame laikotarpyje tik per plauką nepateko į planuojamų asfaltuoti žvyrkelių sąrašą, realu, jog kitame laikotarpyje jis jau bus įrašytas tarp prioritetinių kelio ruožų.

Verta paminėti, kad mūsų rajone iš karto už brūkšnio liko dar keletas ruožų, kurie, realu, jog bus asfaltuojami po 2024-ųjų. Tarp jų pateko kelių Patilčiai – Bartninkai – Kaupiškiai, Ramoniškiai – Antanavas, Virbalis – Žalioji ir kt. tam tikros atkarpos.