Sankryžoje bus kokybiškos perėjos ir naujas šviesoforas

Eglė MIČIULIENĖ

Jau kurį laiką vairuotojai, važiuojantys per Nepriklausomybės ir V. Pietario gatvių sankryžą Vilkaviškyje, turi vadovautis kelio ženklais, o ne šviesoforu. Jis atjungtas dėl šioje vietoje dirbamų kelio darbų.

Sankryža šiuo metu rekonstruojama. Joje pagal parengtą projektą ne tik bus padarytos naujos perėjos, bet pakeista ir šviesoforo įranga, atnaujintas apšvietimas.

Vilkaviškiečiai puikiai žino, kokia prasta yra visų miesto šviesoforų būklė. Tai buvo ir amžinas galvos skausmas miesto seniūnui, nuolat išklausančiam vairuotojų skundus. Mat šioje sankryžoje ne tik nuolat gedo beviltiškai seno šviesoforo valdiklis, bet šviečiant ryškiai vidudienio saulei jau būdavo sunku beįžiūrėti, kokia aparato „akis“ dega – raudona ar žalia. Policijos pareigūnai dar teigė, kad šviesoforas šioje sankryžoje apskritai netinkamai reguliuoja eismą, mat visiškai neturi mirksėjimo režimo, todėl vairuotojas neįspėjamas prieš keičiantis signalui.

Netrukus įrengta naujoji šviesoforo aparatūra atitiks visus saugaus eismo reikalavimus, judėjimą reguliuos tiek transporto priemones vairuojantiems eismo dalyviams, tiek pėstiesiems. Pagal naujas projektavimo sąlygas, įranga bus sumontuota ir ant gembių, tad atvažiuojantis vairuotojas šviesoforo lempų signalus matys ne tik dešinėje pusėje, bet ir virš važiuojamosios kelio dalies.

Sankryžoje darbuojasi konkursą laimėjusi UAB „Kelranga“. Šią savaitę darbininkai išmontavo seną šviesoforinę įrangą.

Kaip sakė rajono Savivaldybės administracijos Vietinio ūkio skyriaus vyr. specialistas Vitas Didžbalis, prieš pradedant šviesoforinių perėjų įrengimo darbus buvo įvertinta sankryžos asfaltbetonio dangos būklė. Pernai Nepriklausomybės gatvė buvo remontuojama, bet tik nuo sankryžos ribos, tad gatvių sankirtoje asfaltas buvo ištrupėjęs, duobėtas.

Taigi tam, kad pėsčiųjų perėjos būtų sužymėtos kokybiškai, Savivaldybės administracija nusprendė pakeisti asfaltbetonio dangą pačioje sankryžoje, šiek tiek nusileidžiant tilto link, į ligoninės pusę. Mat perėjos bus žymimos ne dažais, bet patvaresniu, aplinkos poveikiui atsparesniu termoplastu, o šiai technologijai reikalingas lygus paviršius.

Asfaltbetonio danga jau pakeista, sankryža paruošta kokybiškam ženklinimui, o šiuo metu pagal projektą tvarkomas šviesoforas.

Rangos darbai sankryžoje preliminariai kainuos apie 35 tūkst. eurų. Lėšos pačiam projektui ir visiems darbams bus gautos iš Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD), kadangi Nepriklausomybės ir V. Pietario gatvės yra vietinės reikšmės keliai, kuriems finansavimas paprastai skiriamas iš LAKD Kelių priežiūros ir plėtros programos.

Projektas turėtų būti baigtas jau birželio mėnesį.

„Vairuotojams šiuo metu nėra labai patogu, nes atjungtas šviesoforas, tačiau tai ilgai netruks ir situacija greitai pasikeis: bus ir eismo sąlygos geresnės, ir vaizdas gražesnis“, – kalbėjo V. Didžbalis.

Tuo tarpu visai netoli šios vietos, V. Pietario gatvės sankryžoje su Žvejų gatve, jau maždaug pusę metų stovi įvažiuoti draudžiantis ženklas, o čia dar pernai rudenį pradėti kelio rangos darbai sustoję. Juos sustabdė Kultūros paveldo departamento (KPD) specialistai, kai remontuojant gatvę buvo aptikti aštuonių žmonių palaikai, datuotini 18 a. Kaip teigiama KPD pranešime, prieš tęsiant pradėtus žemės judinimo ir gatvės tiesimo darbus būtina atlikti detaliuosius archeologinius tyrimus. Tačiau objekto įtraukimui į kultūros vertybių registrą trūksta duomenų, kadangi nėra aiškios kapinių ribos. Taigi žvalgomieji tyrimai jau atlikti, tačiau dar laukia detalieji tyrimai.