Gauta technika padės pasiekti aukštą statinį

Eglė MIČIULIENĖ

Nuo pirmadienio Vilkaviškio priešgaisrinėje gelbėjimo tarnyboje vyko darbuotojų mokymai. Iš sostinės atvažiavęs specialistas mokė vyrus valdyti automobilines kopėčias, kurias Vilkaviškio ugniagesiai gavo iš Marijampolės priešgaisrinės gelbėjimo valdybos.

Iš Vilniaus ugniagesių gelbėtojų mokyklos atvykęs Mokymo skyriaus vyriausiasis specialistas, vidaus tarnybos kapitonas Tomašas Jarmalovičius mokymus žadėjo rengti keturias dienas. Nuo ryto visiems „C“ kategoriją turintiems VPGT ugniagesiams vairuotojams (tokių žmonių tarnyboje yra trylika) buvo rengiamos teorijos paskaitos. Išklausę teoriją, vyrai šią sunkiasvorę techniką mokėsi valdyti praktiškai.

„Galbūt iš šono tai atrodo paprasta. Tačiau reikia žinoti, kokiu atstumu, kokiu kampu pastatyti kopėčias, kad automobilio nereikėtų perstumdyti ir kopėčios iš karto būtų iškeltos į reikiamą vietą“, – aiškino specialistas.

Baigę kursus ugniagesiai gaus pažymėjimus, rodančius, kad jie gali dirbti su šia technika.

Priešgaisrines automobilines kopėčias Vilkaviškio PGT „paveldėjo“ vasario pabaigoje po to, kai jų kolegos marijampoliečiai įsigijo daugiau kaip du milijonus litų kainavusias naujas modernias kopėčias su kompiuterizuotu valdymu.

19 metų senumo automobilinių kopėčių ant ZIL-131 važiuoklės su šiuolaikiška marijampoliečių technika nepalyginsi. Jas gaisrininkams reikės ne tik išmokti valdyti, bet ir sutvarkyti, paremontuoti.

Kita vertus, Marijampolės PGV pavaldi Vilkaviškio priešgaisrinė gelbėjimo tarnyba net ir tokių priešgaisrinių kopėčių iki šiol neturėjo. Tokia technika būtina gesinant aukštesnius nei trijų aukštų pastatus bei naftos talpyklas (degalines).

Anksčiau nelaimės metu Vilkaviškio ugniagesiai gelbėtojai galėjo naudotis tik turimomis 11 metrų ilgio ištraukiamomis kopėčiomis. Kilus gaisrui ar ištikus buitinei nelaimei ketvirtame arba penktame aukšte, reikėdavo laukti, kol su specialia technika atvyks Marijampolės ugniagesiai.

Be to, jei vietos Priešgaisrinė gelbėjimo tarnyba neturi automobilinių kopėčių, pagal statybos techninį reglamentą, kuriame kalbama apie priešgaisrinį pastatų saugumą, draudžiama statyti aukštesnius nei trijų aukštų pastatus.

Vilkaviškiečių įsigytos automobilinės kopėčios gali pasiekti 30 metrų aukštį (t. y. devintą pastato aukštą).

Mokymų metu jos buvo iškeltos iki Vilkaviškio PGT bokšto viršaus – tam prireikė ištiesti tik pusę kopėčių ilgio.