Siūlykite temą

---

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.
	Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

---

Skelbimai

---

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą „Santakoje“.

Skelbimai svetainėje

---

Vieta ir darbo laikas

---

Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / Įdomu

---

Beveik trečdalis lietuvių (30 proc.) sako, kad kitas jų automobilis bus aplinkai draugiškas – hibridinis arba varomas elektra. Panaši dalis gyventojų (31 proc.) pirmenybę teiktų dyzelinu varomiems automobiliams. Kaip rodo tyrimas, renkantis kitą automobilį kaina lietuviams išlieka svarbiausiu veiksniu.

„Gyventojų dėmesys aplinkai draugiškiems ir netaršiems automobiliams nuosekliai auga. Palyginus su 2019 m. duomenimis, gyventojų, kurių kitas automobilis bus varomas tik elektra, dalis ūgtelėjo 2 procentiniais punktais iki 7 proc. Vis tik automobilio kaina yra reikšmingiausias veiksnys renkantis automobilį, todėl dyzelinu ir benzinu varomi automobiliai artimoje perspektyvoje kol kas išlaiko pakankamai tvirtas pozicijas“, – sakė Tomas Pulikas, „Swedbank“ Vartojimo paskolų ir automobilių finansavimo departamento direktorius.

Remiantis tyrimo duomenimis, apie hibridinius automobilius svarsto 23 proc. gyventojų, 27 proc. planuoja vairuoti benzinines transporto priemones, 10 proc. mano, kad kitas jų automobilis bus varomas benzinu ir dujomis.

Kaip rodo tyrimas, renkantis naują automobilį kaina lietuviams išlieka svarbiausiu veiksniu – tai nurodo 8 iš 10 gyventojų. Svarbiausia – mažiau sumokėti perkant. Pasak T. Puliko, rinkdamiesi naują transporto priemonę gyventojai dažniausiai būna susitelkę į automobilio įsigijimo kainą ir retai linkę pagalvoti kelis žingsnius į priekį.

„Rinkdamiesi naują automobilį, daugiau nei 80 proc. respondentų nurodo, kad svarbiausia yra jo kaina. Tuo metu eksploatacijos sąnaudos yra svarbios tik 28 proc. gyventojų, nors būtent šios sąnaudos būna reikšmingas iššūkis kasdieniams finansams. Ypač jų neįvertina pirmąjį savo automobilį įsigyjantys vairuotojai“, − komentavo T. Pulikas.

Remiantis tyrimu, daugiau dėmesio nei kasdienėms automobilio išlaidoms lietuviai yra linkę skirti automobilio amžiui (45 proc.) bei markei (40 proc.). Mažiau reikšmingais veiksniais respondentai laiko automobilio ridą (19 proc.) ir estetinę išvaizdą bei dizainą (18 proc.).

Vakarų Europoje dyzelinių automobilių dalyvavimą eisme nuspręsta riboti prieš kelerius metus. Tuo metu buvo numatoma, kad artimiausiais metais Lietuvos rinką pasieks didesnis kiekis naudotų dyzelinių automobilių mažesnėmis kainomis.

„Kyla klausimas, ar rinkdamiesi tokį automobilį gyventojai įvertina papildomas sąnaudas. Jau dabar dyzeliniais degalais varomiems automobiliams Lietuvoje numatytas didesnis taršos mokestis už išmetamą anglies dvideginį“, − sakė banko atstovas. Jis atkreipė dėmesį, kad nors kai kuriais atvejais dyzeliniai automobiliai sunaudoja mažiau degalų nei benzininiai, į aplinką jie išmeta didesnį kiekį kito tipo teršalų.

Be to, didelę ridą turinčių dyzelinių automobilių priežiūra yra brangesnė.

„Dyzeliniai degalai išsiskiria didele tarša azoto oksidais, būtent tai paskatino Vokietiją riboti dyzeliną naudojančių automobilių eismą šalyje. Kol kas Lietuvoje didžiausias dėmesys skiriamas CO2 emisijoms, tačiau judant žaliuoju Europos kursu šis vertinimas, matyt, turės keistis, ir tai reikš atitinkamus mokesčius ar ribojimus“, − komentavo T. Pulikas.



Pagal pranešimus spaudai

Daugiau: Ilgalaikė automobilių nuoma verslui

Komentarai:

Atgal į pradžios puslapį

---

Šiame numeryje

---

Apklausa

---

Kalbos patarimai

---

Šūksniai

---

Nuorodos

---

Statistika

---