|
||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
| ||||||||||||||
|
||||||||||||||
Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagąDidesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com. | |
 | Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais. |
|
| |
Straipsnių paieška
Skelbimai
Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą „Santakoje“.
Skelbimai svetainėje
Skelbimų kol kas nėra. Atsiųskite savo skelbimą! (Kaina - 2 €)
Vieta ir darbo laikas
Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.
„Santaka“ / Kelyje
|
|
|
Kompensacijos iš Modernizavimo fondo už įsigytus grynuosius elektromobilius jau pasiekė pirmuosius pareiškėjus. Fiziniams asmenims jau išmokėta 270 tūkst. eurų už 71 įsigytą elektromobilį.
Šiuo kompensavimo etapu 124 fizinių ir juridinių pareiškėjų banko sąskaitas artimiausiu metu dar papildys 361 tūkst. eurų. Atsižvelgiant į prašymo kategoriją ir elektromobilio registracijos datą, išmokos už vieno automobilio įsigijimą dydis siekia nuo 2, 5 tūkst. iki 5 tūkst. eurų.
„Prašymų gauti kompensacijas už įsigytą grynąjį elektromobilį teikimas įsibėgėja – sparčiai artėjama prie pirmojo milijono eurų ribos. Kasdien augantis prašymų skaičius aiškiai demonstruoja, kad tokia elektromobilių įsigijimo skatinimo priemonė Lietuvos gyventojams reikalinga“, – sakė susisiekimo viceministrė Agnė Vaiciukevičiūtė.
Grynųjų elektromobilių įsigijimas kompensuojamas naudojant Modernizavimo fondo lėšas, 2022–2026 m. laikotarpiui iš šio fondo numatyta skirti 50 mln. eurų.
Šiuo metu Lietuvoje jau perkopta bendra prašoma 835 tūkst. eurų suma 188 fizinių asmenų ir 27 įmonių įsigytų elektromobilių kompensacijoms.
Praėjus mažiau nei mėnesiui nuo kvietimo teikti paraiškas paskelbimo, bendra gyventojų ir įmonių kompensuoti prašoma suma siekė 300 tūkst. eurų.
Kompensacijos dydis priklauso nuo to, ar jos prašantis pareiškėjas yra fizinis, ar juridinis asmuo. Fiziniam asmeniui kompensacija skiriama už naują (iki 6 mėn.) arba naudotą (iki 4 metų) M1 klasės grynąjį elektromobilį ir atitinkamai siekia 5 tūkst. arba 2, 5 tūkst. eurų. Juridiniams asmenims 4 tūkst. eurų kompensacija skiriama tik įsigijus naują M1 ar N1 klasė grynąjį elektromobilį.
Viceministrės teigimu, Lietuvos gyventojus vis dažniau rinktis elektromobilius skatina kelios svarios priežastys: augantis visuomenės sąmoningumas klimato kaitos atžvilgiu, finansinė valstybės paskata ir elektromobilių įkrovimo prieigų infrastruktūros planuojama plėtra.
„Lietuvoje skatinant elektromobilumo plėtrą, iki 2030 m. numatyta 6 tūkst. viešųjų ir pusiau viešų įkrovimo prieigų. Pastarosios bus įrengtos ne tik prie svarbiausių magistralinių kelių kas 60 km kiekviena kryptimi, bet ir savivaldybėse – šalia tankaus apgyvendinimo vietų, prekybos, poilsio ir laisvalaikio centrų, sveikatos, mokymo įstaigų“, – detalizavo A. Vaiciukevičiūtė.
Siekdama tolygiai ir koordinuotai plėtoti elektromobilių įkrovimo prieigų tinklą Susisiekimo ministerija sukūrė ir pavasarį pristatė interaktyvų esamos viešosios elektromobilių įkrovimo infrastruktūros bei jos plėtros iki 2030 m. žemėlapį. Susipažinti su žemėlapiu galite internete adresu https://bit.ly/3s8cGsC .
Prašymus dėl kompensacijų priima Aplinkos projektų valdymo agentūra. Smulkesnės informacijos ir prašymo formos reikia ieškoti taip pat internete https://apvis.apva.lt/ .
Susisiekimo ministerijos inf.
Kompensacijos iš Modernizavimo fondo už įsigytus grynuosius elektromobilius jau pasiekė pirmuosius pareiškėjus. Fiziniams asmenims jau išmokėta 270 tūkst. eurų už 71 įsigytą elektromobilį. |
Šiuo kompensavimo etapu 124 fizinių ir juridinių pareiškėjų banko sąskaitas artimiausiu metu dar papildys 361 tūkst. eurų. Atsižvelgiant į prašymo kategoriją ir elektromobilio registracijos datą, išmokos už vieno automobilio įsigijimą dydis siekia nuo 2, 5 tūkst. iki 5 tūkst. eurų.
„Prašymų gauti kompensacijas už įsigytą grynąjį elektromobilį teikimas įsibėgėja – sparčiai artėjama prie pirmojo milijono eurų ribos. Kasdien augantis prašymų skaičius aiškiai demonstruoja, kad tokia elektromobilių įsigijimo skatinimo priemonė Lietuvos gyventojams reikalinga“, – sakė susisiekimo viceministrė Agnė Vaiciukevičiūtė.
Grynųjų elektromobilių įsigijimas kompensuojamas naudojant Modernizavimo fondo lėšas, 2022–2026 m. laikotarpiui iš šio fondo numatyta skirti 50 mln. eurų.
Šiuo metu Lietuvoje jau perkopta bendra prašoma 835 tūkst. eurų suma 188 fizinių asmenų ir 27 įmonių įsigytų elektromobilių kompensacijoms.
Praėjus mažiau nei mėnesiui nuo kvietimo teikti paraiškas paskelbimo, bendra gyventojų ir įmonių kompensuoti prašoma suma siekė 300 tūkst. eurų.
Kompensacijos dydis priklauso nuo to, ar jos prašantis pareiškėjas yra fizinis, ar juridinis asmuo. Fiziniam asmeniui kompensacija skiriama už naują (iki 6 mėn.) arba naudotą (iki 4 metų) M1 klasės grynąjį elektromobilį ir atitinkamai siekia 5 tūkst. arba 2, 5 tūkst. eurų. Juridiniams asmenims 4 tūkst. eurų kompensacija skiriama tik įsigijus naują M1 ar N1 klasė grynąjį elektromobilį.
Viceministrės teigimu, Lietuvos gyventojus vis dažniau rinktis elektromobilius skatina kelios svarios priežastys: augantis visuomenės sąmoningumas klimato kaitos atžvilgiu, finansinė valstybės paskata ir elektromobilių įkrovimo prieigų infrastruktūros planuojama plėtra.
„Lietuvoje skatinant elektromobilumo plėtrą, iki 2030 m. numatyta 6 tūkst. viešųjų ir pusiau viešų įkrovimo prieigų. Pastarosios bus įrengtos ne tik prie svarbiausių magistralinių kelių kas 60 km kiekviena kryptimi, bet ir savivaldybėse – šalia tankaus apgyvendinimo vietų, prekybos, poilsio ir laisvalaikio centrų, sveikatos, mokymo įstaigų“, – detalizavo A. Vaiciukevičiūtė.
Siekdama tolygiai ir koordinuotai plėtoti elektromobilių įkrovimo prieigų tinklą Susisiekimo ministerija sukūrė ir pavasarį pristatė interaktyvų esamos viešosios elektromobilių įkrovimo infrastruktūros bei jos plėtros iki 2030 m. žemėlapį. Susipažinti su žemėlapiu galite internete adresu https://bit.ly/3s8cGsC .
Prašymus dėl kompensacijų priima Aplinkos projektų valdymo agentūra. Smulkesnės informacijos ir prašymo formos reikia ieškoti taip pat internete https://apvis.apva.lt/ .
Susisiekimo ministerijos inf.
Publikuota: 2022-08-10 10:27:12
Komentarai:
Jūs naršote standartinę svetainės versiją.
Perjungti į mobiliąją versiją?
Atgal į pradžios puslapį
Šiame numeryje
* Ministrė žada dar labiau stiprinti sienos apsaugą
* Malūno sienas virpino meistriškai valdomo akordeono muzika
* Trūksta ir gero kelio, ir veiklių žmonių
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.
Apklausa
Kalbos patarimai
Kuri forma taisyklinga: „paties“ ar „pačio“?
Pirmenybė teikiama įvardžio „pats“ kilmininkui „paties“. Vis dėlto forma „pačio“ klaida nėra laikoma, ji vertinama kaip šalutinis normos variantas, tinkantis laisviesiems stiliams, pvz.: Paties (pačio) pirmininko reikėtų paklausti. Teko sugrįžti prie to paties (pačio) nutarimų punkto.
Šūksniai
Nuorodos
![]()
Statistika
Apklausa
Kalbos patarimai
Kuri forma taisyklinga: „paties“ ar „pačio“?Pirmenybė teikiama įvardžio „pats“ kilmininkui „paties“. Vis dėlto forma „pačio“ klaida nėra laikoma, ji vertinama kaip šalutinis normos variantas, tinkantis laisviesiems stiliams, pvz.: Paties (pačio) pirmininko reikėtų paklausti. Teko sugrįžti prie to paties (pačio) nutarimų punkto.
Šūksniai
Nuorodos
![]()
Statistika
Šūksniai
Nuorodos
Statistika
„Santakos laikraštis“
Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info
© 2005-2024 Visos teisės saugomos.
Svetainėje paskelbtą informaciją bei nuotraukas be „Santakos“ redakcijos sutikimo draudžiama naudoti kitose svetainėse arba platinti kuriuo nors kitu pavidalu.
Rekvizitai
ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347
soc. tinklai
Uždaroji akcinė bendrovė |
ISSN 2538-8533
|
|