Siūlykite temą

---

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.
	Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

---

Skelbimai

---

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą „Santakoje“.

Skelbimai svetainėje

---

Vieta ir darbo laikas

---

Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / Problema

---

Tik gerai įsižiūrėjus galima pastebėti, kuriose penkiašalės sankryžos vietose buvo pažymėtos pėsčiųjų perėjos.

Autorės nuotr.

Prie vienos pavojingiausių Vilkaviškyje sankryžų įsikūrusios „Ąžuolo“ progimnazijos mokiniai ir pedagogai sulaukė Lietuvos automobilių kelių direkcijos akibrokšto. Po vasaros atostogų susirinkę į mokyklą jie pamatė, kad... dingo pėsčiųjų perėjos.

Galvosūkis policijai

Pirmosiomis rugsėjo dienomis redakcija sulaukė ne tik pasipiktinusių „Ąžuolo“ progimnazijos moksleivių tėvelių, bet ir eismo saugumu rajone besirūpinančių pareigūnų skambučių.

– Maniau, kad čia rajono valdžia tokią „dovanėlę“ „Ąžuolo“ bendruomenei pamėtėjo, – žurnalistams kalbėjo vieno iš moksleivių tėtis. – Atėjome į šventę ir negalėjome patikėti savo akimis: pėsčiųjų perėjų – nė žymės. Vaikučiai žvalgosi sutrikę, kur pereiti gatvę. Juk tiek mes, tiek pedagogai kalame į galvas, kad gatvę galima kirsti tik per pėsčiųjų perėją. Gerai, kad prie mokyklų rugsėjo pradžioje visada budi policininkai, tai jie ir reguliavo eismą.

Tiesa, policijos pareigūnai prisipažino ir patys patekę į labai keblią situaciją, nes tikrai nesitikėjo, kad prieš mokslo metų pradžią gatvėse prie ugdymo įstaigos dings pėsčiųjų perėjos. Policija su savo pagalbininkais kol kas kiekvieną rytą budi prie „Ąžuolo“ progimnazijos ir reguliuoja eismą, tačiau problemą būtina spręsti nedelsiant.

– Dauguma žmonių įpratę ir nekreipia dėmesio – eina per kelią ten, kur seniau buvo pėsčiųjų perėjos. Tačiau vairuotojai vadovaujasi ženklais ir kelio ženklinimu, o pastarųjų priemonių sankryžoje nebėra. Tad policininkai patekę į gan keblią padėtį – mato pažeidimą, bet negali bausti dėl ne savo kaltės nusižengiančių žmonių, – aiškino patruliavimą prie ugdymo įstaigų organizuojanti rajono policijos komisariato bendruomenės pareigūnė Vilija Grybauskienė.



Niekas neinformavo

„Ąžuolo“ progimnazijos direktorė Gileta Naujokienė prisipažino taip pat gerokai sutrikusi, kai prieš pat mokslo metų pradžią pastebėjo pėsčiųjų perėjas skutančius kelininkus. Progimnazijos bendruomenė tuomet manė, kad perėjos tiesiog bus atnaujintos. Tačiau netrukus dingo ir jas žymėję kelio ženklai.

– Apie tokius pokyčius mūsų niekas neinformavo, neįspėjo, todėl labai susirūpinome. Penkiašalė sankryža prie mokyklos ir iki tol buvo gana pavojinga. Piko valandomis čia vyksta pakankami intensyvus eismas. Mokyklą lanko moksleiviai iš Naujamiesčio, Žalumynų kvartalo, aplinkinių gyvenviečių, miesto centro, tad renkasi iš visų kraštų, ir perėjos būtinos visuose penkiašalės sankryžos ruožuose. Netoliese yra parduotuvė, į kurią vaikai bėga per pertraukas. Tikrai nerimaujame dėl jų saugumo, – aiškino G. Naujokienė.

Direktorė aptarė su pedagogais, klasių vadovais, kad informuotų vaikus, paaiškintų, kokių atsargumo priemonių imtis. Artimiausiu metu apie saugų elgesį gatvėje su moksleiviais kalbėsis ir policijos pareigūnai.



Laukia rekonstrukcijos

Savivaldybės administracijai toks Lietuvos automobilių kelių direkcijos poelgis irgi buvo akibrokštas, nes niekas klausimo dėl perėjų naikinimo nederino.

– Šis kelias priklauso ne rajono Savivaldybei, o Lietuvos automobilių kelių direkcijai, tad jie sprendimus priima vienašališkai, su niekuo nederindami. Bet ši situacija išskirtinė tuo, kad greta – mokykla, – kelininkų sprendimu stebėjosi rajono Savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotoja, Eismo saugumo komisijos prie rajono Savivaldybės pirmininkė Daiva Riklienė.

Rajono savivaldybės administracijos direktorius Vitas Gavėnas tikino, kad vos išgirdęs problemą iškart susisiekė su Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) ir išaiškino situaciją. Kelininkai patikino, kad perėjos buvo nesaugios.

„Minėtos perėjos buvo panaikintos, nes neatitiko eismo saugos reikalavimų: viena perėja siekė apie 30 m, kita apie 17 m, taip pat abi buvo paženklintos ne stačiu kampu, o įstrižai sankryžų.

Šiose perėjose pėstieji būdavo nukreipiami įstrižai kelio pernelyg ilga kelio atkarpa, todėl negalėdavo atidžiai stebėti transporto priemonių srauto, tokiu būdu kėlė pavojų savo saugumui. Taip pat vairuotojams buvo sudėtinga stebėti ir įvertinti situaciją tokiose ilgose perėjose“, – redakcijai komentavo LAKD Tarptautinių ryšių ir komunikacijos skyriaus vyriausiasis komunikacijos vadybininkas Saulius Jansonas.

Perėjų danga nuskusta ruošiantis sankryžos rekonstrukcijai, kuri bus vykdoma 2024 metais. Sudėtinga penkiašalė sankryža dėl saugumo taps žiedine – tuomet bus saugiau visiems eismo dalyviams.

Rajono vadovams paaiškinus situaciją kelininkai pritarė, kad pėstieji, kurių didžiąją dalį sudaro mažamečiai, porą metų laukti sankryžos rekonstrukcijos negali. Todėl su rajono Savivaldybe jau suderinta schema, pagal kurią kelininkai nubraižys laikinąsias perėjas. Tai turėtų įvykti artimiausiu metu.

Komentarai:

Atgal į pradžios puslapį

---

Šiame numeryje

---

Apklausa

---

Kalbos patarimai

---

Šūksniai

---

Nuorodos

---

Statistika

---