Siūlykite temą

---

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.
	Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

---

Skelbimai

---

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą „Santakoje“.

Skelbimai svetainėje

---

Vieta ir darbo laikas

---

Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / Kelyje

---

Kelionių saugumas priklauso nuo daugelio veiksnių, iš kurių vienas svarbiausių – vairuotojo reakcija į situaciją kelyje, todėl vairuodamas automobilį, žmogus visą dėmesį turi skirti keliui ir vengti kitų veiklų. Kad kelionių neblaškytų telefono skambučiai, prieš pradedant kelionę, akcinė bendrovė Lietuvos automobilių kelių direkcija (toliau – Kelių direkcija) rekomenduoja vairuotojams išjungti telefono garsą ir padėti telefoną toliau nuo savęs, dar stovint nustatyti maršrutą navigacinėje sistemoje. Vairuotojo pagrindinis darbas – saugiai vairuoti automobilį, todėl jis privalo imtis visų būtinų priemonių, kad jis pats ir jo vežami keleiviai saugiai pasiektų kelionės tikslą.

Kalbėjimas telefonu, naršymas internete ar žinučių rašymas vairuojant mažina dėmesio koncentraciją ir lėtina vairuotojo reakciją. Pavėluota vairuotojo reakcija – viena dažniausių eismo įvykių priežasčių.

Važiuodamas vos 40 km/h greičiu, esant dėmesio trikdžiams, kelyje pasitaikius netikėtai kliūčiai, vairuotojas dar nuvažiuoja 11 metrų ir tik tuomet sureaguoja. Kartais tie 11 metrų gali būti lemtingi. 1 sekundė yra vidutinis vairuotojo reakcijos laikas – išvydęs netikėtai kelyje pasirodžiusią kliūtį, tik po 1 sekundės jis nuspaudžia stabdį. Tai standartinė vairuotojams priskiriama reakcijos trukmė. Tačiau , jei vairuotojo dėmesys buvo sutelktas į pašalinius dalykus, reakcijos laikas būna ne viena, o kelios sekundės, per kurias gali įvykti eismo įvykis.

Vairuotojai , užsiiminėjantys pašaline veikla, nepamato visų pavojų arba pastebi juos per vėlai, dažniau keičia atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio, pradeda lėčiau važiuoti, jeigu reikia greitai stabdyti, reaguoja lėčiau, pailgėja stabdymo kelias, praleidžia kelio ženklus, rikiuojasi pažeisdami kelių eismo taisykles, pamiršta įjungti posūkio signalą, daro kitus keistus sprendimus.

Jeigu automobilis turi galimybę, geriausia būtų naudoti laisvų rankų įrangą. Vis dėlto svarbu pastebėti, kad netgi pokalbiai vairuotojus išblaško, tad geriausia būtų vairuojant susitelkti į svarbiausią veiksmą – vairavimą.

Svarbu atkreipti dėmesį, Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 13 straipsnio 13 dalyje nurodyta, kad „transporto priemonei dalyvaujant viešajame eisme (išskyrus atvejus, kai transporto priemonė stovi), vairuotojams draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis, jeigu jomis naudojamasi rankomis, išskyrus mobiliojo ryšio priemonių valdymą naudojant laisvų rankų įrangą, kai mobiliojo ryšio priemonė pritvirtinta specialiame laikiklyje, ar naudojant transporto priemonės įrangą“.

Komentarai:

Atgal į pradžios puslapį

---

Šiame numeryje

---

Apklausa

---

Kalbos patarimai

---

Šūksniai

---

Nuorodos

---

Statistika

---