„Santaka“ / Vilkaviškietis ralyje pritaiko mechaniko žinias

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis


Orai Vilkaviškyje


Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą „Santakoje“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda naują elektrinį duonkepį (30 Eur), naują kirpėjų įrankių sterilizatorių (50 Eur), senoviškas grindų plyteles, naudotą moterišką dviratį (50 Eur). Tel. 0 608 43 814.
Galioja iki: 2024-07-22 15:43:54



Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2023-08-24 16:46

Dalinkitės:  


Latvijoje vykusiose lenktynėse atsiimti pirmos vietos taurės kartu su Ričardu Jakimavičiumi ant pakylos lipo ir jo dukrelė Gabija.

Asmeninio albumo nuotr.


Vilkaviškietis ralyje pritaiko mechaniko žinias

Simona SIMANAVIČIENĖ


Rugsėjo 10 d. bus duotas startas penktajam ir paskutiniam 2023 m. Lietuvos automobilių Aukštaitijos kroso taurės etapui. Biržuose vyksiančiose lenktynėse bus galima išvysti pažįstamų veidų, nes kartu su dar dviem kraštiečiais dėl aukštesnės pozicijos varžysis ir vilkaviškietis Ričardas Jakimavičius.


Nuo mechaniko iki piloto


Pernai Lietuvos automobilių Aukštaitijos kroso taurės lenktynėse debiutavęs R. Jakimavičius šiemet varžosi dėl prizinės vietos. 2000 klasėje (automobiliai iki 2 litrų variklio darbinio tūrio) lenktyniaujantis vilkaviškietis mano, jog turėti pomėgį yra svarbu. Vieniems tai žvejyba ar medžioklė, kitiems – vandens sportas, futbolas ar krepšinis. Ričardui labiausiai patinka laiką leisti automobilių kroso lenktynėse.

Anksčiau į lenktynes entuziastas vykdavo jų stebėti arba padėti kitiems lenktynininkams remontuoti automobilius. Visgi, ilgainiui to nebeužteko, todėl Ričardas panoro pats išmėginti jėgas trasoje ir panašu, kad nenusivylė, mat pernai metų sezoną jam pavyko užbaigti pasiekusiam penktą vietą.

„Viskas prasidėjo vaikystėje. Pirmiausia dviratis, tada mopedas, motociklas. Tais laikais meistrų labai daug nebuvo, tai pats krapštydavau, remontuodavau. Svarbiausia, kad man tai patiko, o kai pats pataisau, nieko nekainuoja. Augau aš, augo ir technika“, – pasakojo R. Jakimavičius, nuo mažų dienų susidomėjęs mechanika, bet vis dėlto įgijęs radijo techniko profesiją.



Šiame sezone įveikti jau keturi etapai. Trys iš jų vyko Lietuvoje, o vienas Latvijoje. Pirmose rungtynėse Kupiškyje vilkaviškietis užėmė ketvirtą vietą, antrųjų nepavyko baigti dėl automobilio gedimo, o iš dvejų paskutiniųjų Ričardas ir jo pagalbininkas, mechanikas Tomas Vilčinskas išvyko su nugalėtojo taure. Lenktynininkas šiuo metu bendrojoje įskaitoje yra trečioje vietoje ir nuo antros atsilieka vos pora taškų.

R. Jakimavičiaus pažintis su lenktynėmis prasidėjo maždaug 2000-aisiais. Tada vaikystės draugas jį pakalbino kartu vykti stebėti lenktynių ir remontuoti automobilius. Ten pašnekovas susipažino su kitu vilkaviškiečiu lenktynininku Rolandu Valaičiu.

Šiuo metu Rolandas, jo sūnus Mindaugas ir Ričardas lenktyniauja tose pačiose lenktynėse, tik kitose automobilių klasėse, bei atstovauja tam pačiam Panevėžio sporto klubui „Ekrosas“.

„Komandos vadovas Egidijus Česnelis dalyvauja lenktynėse ir atstovauja mums nesvarbu kokioje situacijoje. Pavyzdžiui, kai sugedo mano mašina, aš per dešimt minučių lenktynėse jau turėjau kitą pavarų dėžę. Visa komanda labai draugiška, visi pasirengę padėti“, – džiaugėsi R. Jakimavičius.


Įsigijo automobilį


Apie penkerius metus Ričardas vis patalkindavo Rolandui ir Mindaugui kaip mechanikas, kol galiausiai nusprendė pats išbandyti jėgas trasoje.



„2007-aisiais pirmą kartą išmėginau save lenktynių trasoje. Tada vairavau UAZ markės automobilį. Praėjo 15 metų nuo pirmųjų lenktynių. Noras važiuoti visada buvo, bet sukandęs dantis delsiau. Galiausiai supratau, kad praėjus dar penkeriems metams tiesiog būsiu tam per senas. Juk su metais baimės jausmas didėja“, – juokėsi pašnekovas.

Lenktynėms Ričardas turi įsigijęs 1988 m. „Volkswagen Golf“ automobilį, tiesa, iš to standartinio „antro“ golfo, kurį mes įpratę matyti, likęs tik kėbulas – mechaninė automobilio dalis perdaryta.

„Kiekvienas renkamės automobilį pagal tai, kas mums prie širdies. Kažkada turėjau golfą, patiko. Galvojant apie lenktynėms svarbius niuansus – šio automobilio kėbulas yra 50 kg lengvesnis negu trečio golfo“, – kalbėjo R. Jakimavičius.

Savo namų garaže jis turi įsirengęs mechaniko dirbtuves. Mums besikalbant meistro telefonas netilo – vieni teiravosi apie savo užsakymą arba rašėsi į eilę, o kiti suko tiesiai į kiemą prašydami ką nors suvirinti. Be įvairių metalų suvirinimo, tekinimo darbų, R. Jakimavičius taip pat restauruoja lankstus – liaudyje vadinamus šarnyrais, taip pat tiesina ratlankius. Būtent pastarosios paslaugos užsakymų mechanikas turi ypač daug.

Vyras neslepia, kad dalyvavimas lenktynėse nemažai kainuoja, tačiau, kaip pats sako, tam ir dirba, nes varžybos ne tik hobis, bet ir gyvenimo dalis. „Lenktynėse gaunu tokių emocijų, kokių už jokius pinigus nenusipirkčiau“, – džiaugėsi automobilių sporto entuziastas.




Ieško pranašumų


Ne už kalnų žiema, kuri sportininkams atneša ne tik atostogas. Tai ir laikas, per kurį galima patobulinti savo techniką kitų metų varžyboms. Ričardas Jakimavičius atviravo, kad norint tapti prizininku reikia išmanyti ne tik vairavimą, bet ir gebėti tinkamai paruošti automobilį.

Kaip laimėti varžybas, kai tiek sportininkai, tiek jų vairuojami automobiliai yra panašaus lygio? Pasirodo, tam reikia priimti nestandartinius sprendimus, nes, pasak Ričardo, geriau baigti lenktynes paskutiniam, negu jų nebaigti visai.

Ieškant būdų, kaip patobulinti lenktyninį automobilį, atveriama laisvė mechanikų išmonei. Pašnekovas semiasi patirties iš sportininko karjerą baigusių lenktynininkų, taip pat daug skaito. Nors Ričardas pasidalijo keletu išskirtinių sprendimų, kuriuos jis su mechaniku Tomu Vilčinsku jau yra įgyvendinę, o kitus dar tik ruošiasi įgyvendinti siekdami įgyti pranašumą prieš savo varžovus, su skaitytojais jais pasidalyti negalime.

„Lenktynės verčia visai kitaip suktis smegenis. Kažkada varžovas yra bedęs pirštu ir sakęs: „Pažiūrėk, kokią nesąmonę tas pasidaręs!“ Bet jis nesuprato, kad ta neva nesąmonė man suteikia galimybę būti greitesniam“, – kalbėjo pašnekovas.

Ričardas pasakojo, jog kai nusiperka standartinę detalę, nėra aišku, kiek ši laikys, todėl ją reikia perdaryti, pastiprinti. Nors greitis lenktynėse nėra labai didelis (iki 100 km/h), automobilis turi būti patvarus. Juk trasoje pasitaiko duobių ir kontaktų su kitais automobiliais, tad kova prasideda jau nuo pirmo rato.

„Finaliniame važiavime būna šeši ratai. Iš šono atrodo, kad lenktynės trunka neilgai – apie septynias minutes, bet tai iššūkis ir vairuotojui, ir automobiliui. Visi dalyviai atvažiuoja to paties – laimėti, būtent dėl to ir stengiamės atrasti savų pranašumų“, – kalbėjo R. Jakimavičius.


Tikrina automobilį


Dalyvauti automobilių kroso varžybose leidžiama su automobiliais, atitinkančiais 2023 m. Lietuvos automobilių kroso taurės techninius reikalavimus. Reglamente nurodoma, ką galima naudoti, kas yra privaloma ir kas draudžiama. Labai griežtai nurodyta kuro bako vieta, akumuliatoriaus tvirtinimas, saugos lankai – visa tai yra daroma dėl paties lenktynininko ir jo varžovų saugumo. Pasak Ričardo, reglamentas kasmet keičiasi, kadangi tobulėjant automobiliams griežtėja ir saugumo reikalavimai.

Lenktynininkas pasakojo, jog dažniausiai po finalinio važiavimo teisėjai savo nuožiūra pasirenka kelis automobilius ir juos tikrina dėl neleistinų detalių naudojimo. Pasirodo, vilkaviškiečio automobilis taip pat buvo ardytas keletą kartų: tikrinti variklio valdymo kompiuteris, pavarų dėžė.



„Jaučiau, kad taip bus, nes ankstesnių lenktynių dėl mašinos gedimo nebaigiau. Normalu, kad teisėjams kilo įtarimas, kai kitose varžybose užėmiau pirmą vietą. Bet mes tikrinimų nebijome, nes automobilį esame paruošę pagal reglamentą“, – užtikrintai kalbėjo R. Jakimavičius.

Pašnekovas sakė, kad dabar pagrindinis jo tikslas – sėkmingai užbaigti sezoną bei išmėginti savo jėgas ir žinias aukštesnėje B lygoje.





Galerija: Motosportas




Publikuota: 2023-08-24 16:46:08

Komentarai:





Jūs naršote standartinę svetainės versiją.
Perjungti į mobiliąją versiją?



Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Tėvo ir sūnaus duetas sužavėjo Dainų šventės žiūrovus
* Motociklais po Europą: meškos ir lietuviškai kalbantis slovakas
* „Mažinam atstumą“: jaunimo ir bendruomenės festivalis sugrįžta!
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Kuris vasaros mėnuo atostogauti Jums geriausias?
Birželis.
Liepa.
Rugpjūtis.
Nematau skirtumo.
Vasarą neatostogauju.



Kalbos patarimai

Apie žodį „rinkiminis“
Žodžio „rinkiminis“ daryba buvo vertinama kaip nebūdinga (priesagos -inis vediniai paprastai nedaromi iš abstraktų). Tačiau žodžio „rinkimai“ reikšmė sukonkretėjo ir vediniai „rinkiminis“, „priešrinkiminis“, „porinkiminis“ vertintini kaip galimi.
Atkreiptinas dėmesys, kad termininiuose junginiuose vartojamas nusakomasis kilmininkas, pvz.: rinkimų apygarda, rinkimų apylinkė, rinkimų komisija, rinkimų programa.


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2024 Visos teisės saugomos. Svetainėje paskelbtą informaciją bei nuotraukas be „Santakos“ redakcijos sutikimo draudžiama naudoti kitose svetainėse arba platinti kuriuo nors kitu pavidalu.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai