Politikai privertė atsitraukti

Su­si­sie­ki­mo mi­nist­ras Al­gir­das But­ke­vi­čius ne­slė­pė su­sier­zi­ni­mo, kad dėl po­li­ti­kų spau­di­mo te­ko at­šauk­ti įsa­ky­mą, nu­ro­dan­tį se­nų au­to­mo­bi­lių tech­ni­nę ap­žiū­rą at­lik­ti kas­met.

Mi­nist­ro A.But­ke­vi­čiaus iš­leis­tas įsa­ky­mas dėl Ke­lių trans­por­to prie­mo­nių vals­ty­bi­nės tech­ni­nės ap­žiū­ros at­li­ki­mo tai­syk­lių pa­kei­ti­mų, ku­rie se­nes­niems nei 13 me­tų au­to­mo­bi­liams nu­ma­tė kas­me­ti­nę tech­ni­nę ap­žiū­rą, at­šauk­tas Sei­mo rei­ka­la­vi­mu. Tai­gi lie­ka ga­lio­ti se­na tvar­ka, pa­gal ku­rią nau­jiems au­to­mo­bi­liams pir­mo­ji tech­ni­nė ap­žiū­ra pri­va­lo­ma po tre­jų me­tų, o se­nes­niems – kas dve­jus me­tus.

– Eu­ro­pos Są­jun­go­je at­lik­ti ty­ri­mai ro­do, kad 20 pro­c. ava­ri­jų įvyks­ta bū­tent dėl tech­niš­kai ne­tvar­kin­gų au­to­mo­bi­lių. Lapk­ri­čio 21–23 die­no­mis mū­sų ke­lių po­li­ci­ja pa­tik­ri­no 109 trans­por­to prie­mo­nių tech­ni­nę būk­lę, net 67 leng­vie­ji au­to­mo­bi­liai bu­vo tech­niš­kai ne­tvar­kin­gi, – kal­bė­jo A.But­ke­vi­čius.

Mi­nist­ro tei­gi­mu, del­si­mas priim­ti griež­tes­nę tvar­ką kai­nuos žmo­nių gy­vy­bes, už ku­rias at­sa­ko­my­bę tu­rė­tų pri­siim­ti jai pa­si­prie­ši­nę po­li­ti­kai. Tuo la­biau kad ne­to­li­mo­je atei­ty­je Briu­se­lis vis tiek pri­vers Lie­tu­vą tai­ky­ti ES di­rek­ty­vą dėl daž­nes­nių se­nų au­to­mo­bi­lių tech­ni­nių ap­žiū­rų.

Seimo nariai tie­siai švie­siai pa­sa­kė, kad ma­no įsa­ky­mas bu­vo tei­sin­gas ir rei­ka­lin­gas, tik, de­ja, ne­lai­ku. Mat ar­tė­ja Sei­mo rin­ki­mai, ir po­li­ti­kams toks ne­po­pu­lia­rus spren­di­mas pa­pras­čiau­siai ne­pa­lan­kus. To­kia po­pu­lis­ti­nė po­li­ti­kų po­zi­ci­ja ge­rų re­zul­ta­tų tik­rai ne­duo­da. Rin­kė­jai – pro­tin­gi žmo­nės, jie pui­kiai su­pran­ta, kad vi­sa tai da­ro­ma jų pa­čių la­bui. Įve­dus nau­ją tvar­ką iš pra­džių gal bū­tų pik­ta, kai rei­kė­tų pa­pur­ty­ti pi­ni­gi­nes, bet po tam tik­ro lai­ko žmo­nės įsi­ti­kin­tų, kad spren­di­mas bu­vo tik­rai būtinas, – sa­kė A.But­ke­vi­čius.

Pak­laus­tas, ko­dėl ta­pęs su­si­sie­ki­mo mi­nist­ru iš­kart ėmė­si ini­cia­ty­vos skelb­ti ka­rą ke­liuo­se, A.But­ke­vi­čius at­sa­kė:

– Pir­mą­jį smū­gį pa­ty­riau 2006 me­tais nu­vy­kęs į tarp­tau­ti­nę kon­fe­ren­ci­ją Ve­ro­no­je, kur bu­vo pa­skelb­ta, kad pa­gal sau­gaus eis­mo si­tua­ci­ją Lie­tu­va yra pa­sku­ti­nė­je vie­to­je. Grį­žęs iš­kart su­bū­riau ko­mi­si­ją, pa­ren­gė­me pro­gra­mą sau­giam eis­mui ge­rin­ti, ana­li­za­vo­me šio­je sri­ty­je daug pa­žen­gu­sių už­sie­nio ša­lių pa­tir­tį. Iš tie­sų tai – ne Su­si­sie­ki­mo mi­nis­te­ri­jos rei­ka­las. Vi­so to im­tis tu­rė­tų Vi­daus rei­ka­lų mi­nis­te­ri­ja. Ta­čiau lauk­ti nė­ra ka­da. Da­bar ska­ti­na­me Švie­ti­mo ir moks­lo mi­nis­te­ri­ją sau­gaus eis­mo mo­ky­mą įtrauk­ti į ug­dy­mo pro­gra­mas. Sep­ty­nio­li­ko­je sa­vi­val­dy­bių at­li­ko­me ty­ri­mą ir nu­sta­tė­me, kad nei dar­že­liuo­se, nei mo­kyk­lo­se vai­kai nė­ra mo­ko­mi sau­gaus eis­mo. Juk bai­su, kad per ne­prik­lau­so­mos Lie­tu­vos lai­ko­tar­pį užau­gi­no­me kar­tą, ne­tu­rin­čią ele­men­ta­rių ži­nių apie sau­gų eis­mą.

„San­ta­kos“ inf.