Kybartus dusinusios vilkikų eilės ištirpo

Savaitgalį ir savaitės pradžioje kybartiečiai duso nuo gatvėse stoviniuojančių furgonų, kurių eilės driekėsi iki miesto pradžios.

Tai – jau ne pirmas kartas, kai miestą „okupuoja“ į palaukimo aikštelę netilpusios transporto priemonės. Nors tai nėra dažnas reiškinys.

Pasak Kybartų seniūno Romo Šunoko, nors mieste veikia talpi ir moderni sieną kertančių automobilių palaukimo aikštelė, taip vadinamasis terminalas. būna atvejų, kai siena Kaliningrado srities pusėje „užsikemša“. Seniūno žiniomis, pasienio ruožo pralaidumas staiga sutrinka priklausomai nuo politinių žaidimų ir politikų retorikos. Paprastai mūsų muitinės pusėje sutrikimų nebūna.

Vilkikai Kybartuose įrengtoje valstybinę sieną kertančių automobilių palaukimo aikštelėje pradėjo rikiuotis dar praėjusį savaitgalį. Savo eilės joje nuolat laukdavo kelios dešimtys furgonų. Antradienio rytą susidariusi eilė buvo didžiausia. Panaši, pasak kybartiečių, buvo maždaug prieš ketvertą mėnesių.

Pasienio kontrolės punktų direkcijos skelbiamais duomenimis, tiek daug vilkikų prie Kybartų punkto susikaupė dėl to, jog praėjusią naktį labai mažai jų įsileido kaimyninės Rusijos Kaliningrado srities pareigūnai. Nuo 3 valandos nakties iki 10 ryto valstybinę sieną buvo leista kirsti ir į Rusiją įvažiuoti vos vienam vilkikui. Beje, eilėje ties Kybartų pasienio punktu daugiausia laukia Rusijos vežėjai. Dauguma jų Lietuvą kerta tranzitu ir krovinius į Kaliningrado sritį gabena iš Rusijos bei Baltarusijos. Kertančių sieną Lietuvos vežėjų būna vos vienas kitas.

Kaip ten bebūtų, bet, kaip mano R, Šunokas, problemos neliktų, jei valstybė pasirūpintų, kad šiame pasienio mieste atsirastų į muitinę vedantis automobilių viadukas, visiškai atsiejantis vietinius ir sieną kertančių automobilių srautus.