Miestų sankryžose vairuotojų laukia naujovės

Nuo lapkričio 1 d. eismo dalyvių sankryžose laukia svarbūs pokyčiai. Tiesa, mūsų rajono vairuotojai juos pajus nebent išvykę į didžiuosius šalies miestus, o savuose kraštuose pasikeitimų bus nebent po Naujųjų metų.

Lentelių neliks

Nuo lapkričio 1-osios nė vienoje naujai įrengiamoje sankryžoje nebus šviesoforų, kurie turėtų lenteles, leidžiančias pasukti į dešinę degant raudonam signalui, o nuo 2020-ųjų pradžios lentelių su žaliomis rodyklėmis Lietuvoje apskritai neliks. Panaikinus žalias rodykles vietoje jų bus įrengti šviesoforai su papildoma sekcija. Susisiekimo ministerija jau yra parengusi vizualizaciją ir aprašymą, kaip vairuotojai turės vadovautis šiais šviesoforais.

Įrengus šviesoforus su papildoma sekcija vairuotojai turės stebėti šviesoforo signalą. Jei dega žalias signalas pagrindiniame šviesofore, sukti į dešinę galima, tačiau reikia praleisti kitus eismo dalyvius – pėsčiuosiu ir dviratininkus. Taip pat būtina atsižvelgti, ar pagrindiniame šviesofore signalas nenurodo krypčių, kuriomis galima judėti. Jei kryptys nurodytos, būtina vadovautis šviesoforo signalo rodyklėmis.

Lankstus reguliavimas

Sukti į dešinę vairuotojai taip pat galės, jei papildomoje sekcijoje esantis šviesoforas švies žaliai ir tokiu atveju vairuotojas turės pirmumą prieš kitus eismo dalyvius.

Kaip teigiama pranešime žiniasklaidai, toks lankstus eismo reguliavimo būdas suteikia galimybę vairuotojams sukti į dešinę trimis atvejais: degant žaliam signalui (be rodyklių) su išjungta papildoma sekcija (reikia praleisti pėsčiuosius ir dviratininkus); degant žaliam signalui su įjungta papildoma sekcija; degant raudonam signalui su įjungta papildoma sekcija.

Taip pat atitinkamai pakoreguotos Kelių šviesoforų įrengimo taisyklės, pagal kurias nuo lapkričio 1 d. leidžiama įrengti šviesoforus, kurių pagrindinis žalias signalas yra be rodyklių, su papildoma sekcija į dešinę.

Komisija nesvarstė

Taigi atsiranda galimybė sukti į dešinę, net jeigu nedega papildoma sekcija su rodykle į dešinę.

Tačiau labai svarbu nepamiršti, kad pagrindinė tą daryti leidžianti sąlyga yra ta, kad tuo metu turi degti žalias skritulio formos šviesoforo signalas be rodyklių. Neatnaujintose sankryžose, kuriose pagrindinis žalias signalas ir toliau lieka su juodomis rodyklėmis, privaloma paisyti pagrindinio žalio signalo rodyklių krypčių. Jeigu dega pagrindinis žalias signalas su juodomis rodyklėmis, o papildoma sekcija išjungta, galima važiuoti tik pagrindinio žalio signalo rodyklių kryptimis.

Šios eismo organizavimo naujovės bus tik naujuose ir atnaujintuose šviesoforuose. Didmiesčiai jau ruošiasi įrengti naujas papildomas sekcijas.

Tiesa, mūsų rajone šviesoforus apskritai būtų galima suskaičiuoti ant vienos rankos pirštų. Tad Eismo saugumo komisija prie rajono Savivaldybės kol kas nesvarstė, ar Vilkaviškyje vertėtų prie šviesoforų rengti papildomas sekcijas. Labiau tikėtina, kad mašinų kamščių nealinamose miesto gatvėse papildomos sekcijos greitu laiku vargiai atsiras. Pokyčių galima tikėtis nebent po S. Nėries gatvės rekonstrukcijos.