Naujosios eismo taisyklės aktualesnės didmiesčiuose

Nuo birželio 1 d. įsigaliojo nauji Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimai. Nors jie labiau aktualūs didžiųjų miestų gyventojams ar didmiesčiuose važinėjantiems vairuotojams, kai kurios naujovės galbūt bus pritaikytos ir pas mus.

Gatvės dviratininkams

Paprašytas pakomentuoti naujai įsigaliojusius Kelių eismo taisyklių pakeitimus, Marijampolės apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos skyriaus viršininkas Rolandas Gylys sakė, kad šios naujovės mūsų kraštų vairuotojus palies tik tuomet, kai jie nuvyks į didžiuosius miestus. Mat maršrutiniam transportui skirtų juostų ar šviesoforų nei Marijampolėje, nei Vilkaviškyje niekas neįrenginės.

Vienintelė naujovė, kuri galėtų būti įgyvendinta, pavyzdžiui, Marijampolės senamiestyje – dviračių gatvės. Tačiau ir jos labiau aktualios didmiesčiams ar kurortams, kur daugėjant važinėjančiųjų paspirtukais bei dviračiais atsirado poreikis pasirūpinti jų saugumu.

Dviračių gatvės skirtos mišriam dviračių ir automobilių, kitų ne motorinių ir motorinių transporto priemonių eismui bei reikalingos ten, kur nėra galimybių įrengti dviračių takus ar dviračių juostas.

Šios vietos bus pažymėtos nauju kelio ženklu „Dviračių gatvė“ ir jose visiems eismo dalyviams leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 30 km/val. greičiu. Dviratininkai galės važiuoti laisvai, nebūtinai viena eile ir kuo arčiau dešiniojo krašto. Šiose gatvėse bus draudžiama lenkti išvažiuojant į priešpriešinę eismo juostą, nebent tik apvažiuoti toje pačioje juostoje stovinčią transporto priemonę.

„Dviračių gatvės“ galės atsirasti ramaus, lėto eismo gatvėse. Kur įrengti tokias gatves, gali spręsti pačios savivaldybės.

Vilkaviškio seniūnas, Eismo saugumo prie rajono Savivaldybės komisijos narys Remigijus Kurauskas pripažino, kad mūsų rajone dviratininkams trūksta erdvių, tačiau kol kas nebuvo svarstyta, kur būtų galima įrengti „Dviračių gatvę“. Visgi mieste yra pakankamai ramių gatvių, kuriose eismas nėra itin intensyvus, taigi dviratininkams jos labai tiktų. Tačiau galima abejoti, ar tuo džiaugtųsi automobilių vairuotojai, jei negalėtų aplenkti dviratininkų.

Paspirtukams ir kemperiams

Be jau minėto naujo ženklo „Dviračių gatvė“ ir „Dviračių gatvės pabaiga“, Kelių eismo taisyklės (KET) nuo birželio 1 d. papildytos ir kitais naujais kelio ženklais. Kelio ženklas „Motorinių dviračių eismas draudžiamas“ ribos motorinių dviračių (elektrinių paspirtukų, kurių galia iki 1 kW ir maksimalus greitis iki 25 km/h) eismą. Kelio savininkai (savivaldybės) šiuos kelio ženklus galės įrengti tose miestų vietose, kur to reikalauja eismo sąlygos, pvz., vyksta intensyvus pėsčiųjų eismas ar pan.

Dar vienu nauju kelio ženklu „Gyvenamųjų transporto priemonių eismas draudžiamas“ ir papildoma lentele „Gyvenamosios transporto priemonės“ sudaryta galimybė riboti gyvenamųjų transporto priemonių – automobilių arba priekabų, vadinamųjų kemperių – eismą.

Kelio ženklinimas

Nuo birželio 1 d. KET išskirtos 2 tipų maršrutiniam transportui skirtos eismo juostos, žymimos A ir A+ simboliais.

Raide A pažymėta juosta gali važiuoti tik maršrutinis transportas. Simboliu A+ pažymėta juosta, be maršrutinio transporto, gali važiuoti dviračiai, mopedai ir lengvieji keturračiai, automobiliai, pažymėti skiriamuoju ženklu „Neįgalusis“ arba neįgalių asmenų automobilių statymo kortele, jei šiuo automobiliu važiuoja neįgalieji į švietimo įstaigą ar neįgaliųjų dienos užimtumo centrą ir jeigu važiavimo maršrutas suderintas su kelio savininku.

Juosta A+ gali važiuoti ir kitos transporto priemonės, kurioms suteikta tokia teisė. Jeigu juosta pažymėta transporto priemonę atitinkančiu simboliu – motociklo, lengvojo taksi automobilio, automobilio, kuriuo važiuoja 4 ir daugiau eismo dalyvių, ar elektromobilio, ja gali važiuoti ir šios transporto priemonės.

Atsiras ir kitų horizontaliojo kelio ženklinimo elementų. Įspėjamuoju kelio ženklu „Vaikai“ galės būti ženklinami kelio ruožai, kur važiuojamojoje dalyje gali būti vaikų – prie darželių, mokyklų, žaidimų aikštelių. Ant kelio nupieštas kelio ženklas „Pėsčiųjų perėja“ įspės apie artėjimą prie pėsčiųjų perėjos.

Maršrutiniam transportui

Dideliuose miestuose, kur daug maršrutinio transporto, keisis šviesoforai. Bus atskiri, tik maršrutiniam transportui skirti signalai. Šviesoforai bus įrengti sankryžose, kur įrengta raide A pažymėta eismo juosta (pavyzdžiui, T formos sankryžose), taip pat sankryžose, kur maršrutiniam transportui į sankryžą reikia įvažiuoti anksčiau nei likusiam transporto srautui.

S formos signalas draus maršrutinio transporto eismą, horizontalaus brūkšnio formos signalas draus maršrutinio transporto eismą ir informuos, kad šviesoforo signalai pasikeis, o rodyklės formos signalas leis maršrutinio transporto eismą nurodyta kryptimi. Kartu įjungti S formos ir horizontalaus brūkšnio formos signalai draus maršrutinio transporto eismą ir informuos, kad netrukus bus įjungtas rodyklės formos signalas.